Bei Weber Performance widmen wir uns täglich nicht nur modernen Performance-Fahrzeugen, sondern auch komplexen mechanischen Arbeiten, die Präzision und tiefes Fachwissen erfordern. Ein aktuelles Projekt in unserer Werkstatt: die komplette Revision eines Subaru Impreza WRX 5-Gang Getriebes – ein Bauteil, das unter anspruchsvollen Bedingungen fast...
Subaru Impreza / WRX / STI – Lenkgetrieberevision
In den letzten Jahren stellen wir immer häufiger fest, dass die Lenkgetriebe der Subaru Impreza-, WRX- und STI-Modelle, insbesondere die Lenkgetriebe ab Jahrgang 2008 ab einem gewissen Alter beginnen undicht zu werden. Meist tritt bei den Lenkgetrieben ab Jahrgang 2008 Öl im Bereich der Eingangswelle...
Subaru Impreza / WRX / STI – professioneller Zahnriemenwechsel
Immer wieder beobachten wir in der Praxis, dass insbesondere beim Zahnriemenwechsel am Subaru Impreza oder WRX / STI an der falschen Stelle gespart wird. Viele Fahrzeuge erhalten den Wechsel jedoch zu spät oder nur mit einem Teilwechsel der Komponenten. Da der Zahnriemen ein sicherheitsrelevantes Bauteil...
Subaru WRX STI 2008+ – maßgeschneidertes Ölkühler-Kit
Um auch bei sportlicher Fahrweise dauerhaft optimale Öltemperaturen sicherzustellen, haben wir für den Subaru WRX STI 2008+ ein passgenaues Ölkühler-Kit entwickelt. Da dieses Modell ab Werk über keinen Ölkühler verfügt, steigt die Öltemperatur unter Belastung schnell an – besonders bei Turbomotoren kann das langfristig zu...
Subaru AVCS – Instandsetzung Nockenwellenverstellung
Ein Kunde brachte sein Subaru-Fahrzeug zu uns, da der Motor im Leerlauf unruhig lief und im Teillastbereich immer wieder Leistungsschwankungen auftraten. Ein Datalogging während der Fahrt hat auf eine fehlerhafte Nockenwellenverstellung der Bank 2 hinwiesen. Solche Symptome sind typisch für Probleme im AVCS-System – insbesondere,...