Bei Weber Performance freuen wir uns immer, wenn wir spannende Kundenprojekte begleiten dürfen, die auf legendären Strecken bewegt werden. So auch bei Oli, der mit seinem Subaru regelmäßig auf der Nürburgring Nordschleife unterwegs ist. Die „Grüne Hölle“ gilt mit über 20 Kilometern Länge, unzähligen Kurven...
Subaru EJ257 – kompletter Motorenaufbau
Motor Nr. 10 dieses Jahres wurde wieder erfolgreich in Betrieb genommen. Was auf den ersten Blick nach einfacher Motorarbeit aussieht, ist in Wahrheit präzise Feinabstimmung. Unsere Motoren werden bei jeder Revision individuell auf die Bedürfnisse des Kunden angepasst – egal ob im Alltag, sportlichen Einsatz...
EJ20 W20C – Semi-Closed Deck Motor für hohe Leistungen
Eines der beliebtesten Konzepte für Subaru Turbo-Motoren mit hohen Leistungsansprüchen ist der Umbau auf das W20C-Gehäuse aus der japanischen Sonderauflage „Spec C“. Durch die massivere Bauweise kann die Zylinderwand deutlich höheren Brennraumdrücken standhalten, was es ermöglicht, grössere Leistungen sicher und stabil zu fahren. Der Standard...
Subaru EJ255/EJ257 – Problemstellen
Der Subaru EJ257 ist ein 2.5-Liter-Turbo-Boxermotor aus den WRX STI-Modellen. Er bietet hervorragendes Ansprechverhalten und hohes Tuningpotenzial – ist aber auch für bestimmte, wiederkehrende Schwachstellen bekannt. In diesem Beitrag zeigen wir dir die häufigsten Problemstellen, warum sie auftreten und wie man sie nachhaltig behebt. Kolben...