Der VW Touareg mit dem 2.5 TDI R5 Motor gilt als robuster und langlebiger Diesel. Mit seinem charakteristischen Fünfzylinder bietet er ein hohes Drehmoment und eignet sich hervorragend für schwere Fahrzeuge wie den Touareg oder Transporter. Trotz der grundsätzlich soliden Bauweise kann es bei diesem...
Ford Focus RS MK3– Zylinderkopfdichtung
Der Ford Focus RS MK3 ist weit mehr als ein kompakter Sportwagen. 350 PS, Allradantrieb, Drift-Modus und ein aggressives Fahrwerk machen ihn zu einem der emotionalsten Hot Hatches seiner Generation. Herzstück des Fahrzeugs ist der 2.3-Liter EcoBoost Motor mit dem Motorcode YVDA, der sowohl auf...
Revision von Subaru Turbo Motoren – Präzision bis ins Detail
Subaru Turbo Motoren sind bekannt für ihre besondere Bauweise und ihr enormes Leistungspotenzial. Damit diese Motoren dauerhaft und zuverlässig arbeiten, ist eine fachgerechte Revision entscheidend. Unser Schwerpunkt liegt dabei auf der Überarbeitung der EJ-Baureihe, insbesondere der EJ20 (EJ205 / EJ207) und EJ25 (EJ255 / EJ257)...
Oli’s Tracktool für die Nordschleife
Bei Weber Performance freuen wir uns immer, wenn wir spannende Kundenprojekte begleiten dürfen, die auf legendären Strecken bewegt werden. So auch bei Oli, der mit seinem Subaru regelmäßig auf der Nürburgring Nordschleife unterwegs ist. Die „Grüne Hölle“ gilt mit über 20 Kilometern Länge, unzähligen Kurven...
Subaru EJ257 – kompletter Motorenaufbau
Motor Nr. 10 dieses Jahres wurde wieder erfolgreich in Betrieb genommen. Was auf den ersten Blick nach einfacher Motorarbeit aussieht, ist in Wahrheit präzise Feinabstimmung. Unsere Motoren werden bei jeder Revision individuell auf die Bedürfnisse des Kunden angepasst – egal ob im Alltag, sportlichen Einsatz...
Audi S4 B6 Steuerketten-Service & Motorinstandsetzung
Wir führen bei Weber Performance Reparaturen und Instandsetzungen verschiedenster Marken durch. Dazu gehören auch Arbeiten an Audi-Modellen, bei denen Steuerkettenprobleme zu den häufigsten Schadensbildern zählen. Besonders bei Motoren, die trotz geringer Laufleistung Geräusche entwickeln, sind gelängte Ketten und verschlissene Führungselemente meist die Ursache. Warum ein...
EJ20 W20C – Semi-Closed Deck Motor für hohe Leistungen
Eines der beliebtesten Konzepte für Subaru Turbo-Motoren mit hohen Leistungsansprüchen ist der Umbau auf das W20C-Gehäuse aus der japanischen Sonderauflage „Spec C“. Durch die massivere Bauweise kann die Zylinderwand deutlich höheren Brennraumdrücken standhalten, was es ermöglicht, grössere Leistungen sicher und stabil zu fahren. Der Standard...
Subaru Impreza / WRX / STI – professioneller Zahnriemenwechsel
Immer wieder beobachten wir in der Praxis, dass insbesondere beim Zahnriemenwechsel am Subaru Impreza oder WRX / STI an der falschen Stelle gespart wird. Viele Fahrzeuge erhalten den Wechsel jedoch zu spät oder nur mit einem Teilwechsel der Komponenten. Da der Zahnriemen ein sicherheitsrelevantes Bauteil...
BMW E92 M3 Pleuellagerservice | Vorbeugender Motorschutz
Der BMW M3 Pleuellagerservice zählt zu den wichtigsten präventiven Massnahmen, um hochbelastete Hochdrehzahlmotoren langfristig vor schwerwiegenden Schäden zu schützen. Gerade leistungsstarke M-Motoren sind im Alltag und bei sportlicher Fahrweise enormen thermischen und mechanischen Belastungen ausgesetzt, was einzelne Motorkomponenten besonders beansprucht. ⚠️ Bei vielen dieser Motoren...
Subaru EJ255/EJ257 – Problemstellen
Der Subaru EJ257 ist ein 2.5-Liter-Turbo-Boxermotor aus den WRX STI-Modellen. Er bietet hervorragendes Ansprechverhalten und hohes Tuningpotenzial – ist aber auch für bestimmte, wiederkehrende Schwachstellen bekannt. In diesem Beitrag zeigen wir dir die häufigsten Problemstellen, warum sie auftreten und wie man sie nachhaltig behebt. Kolben...
Mitsubishi EVO – kompletter Motorenaufbau
Nach einer technisch unzureichenden Revision bei einer Markenvertretung wurde dieser EVO-Motor zur erneuten Diagnose und Instandsetzung zu uns gebracht. Bereits bei der ersten Kontrolle war klar, dass der Schaden deutlich umfangreicher war, als ursprünglich angenommen. Eine vollständige Vermessung aller Bauteile bestätigte schließlich, dass ein Großteil...
Subaru AVCS – Instandsetzung Nockenwellenverstellung
Ein Kunde brachte sein Subaru-Fahrzeug zu uns, da der Motor im Leerlauf unruhig lief und im Teillastbereich immer wieder Leistungsschwankungen auftraten. Ein Datalogging während der Fahrt hat auf eine fehlerhafte Nockenwellenverstellung der Bank 2 hinwiesen. Solche Symptome sind typisch für Probleme im AVCS-System – insbesondere,...